Zmiany w Prawie o ruchu drogowym – okres próbny, młodzi kierowcy, prędkość, kaski i hulajnogi

Nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym – cel zmian

Od dnia 3 marca 2026 r. wejdą w życie istotne zmiany dla kierowców, wprowadzone ustawą z dnia 17 października 2025 r. o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw.

Nowelizacja obejmuje w szczególności młodych kierowców, wprowadza tzw. okres próbny, a także zaostrza przepisy dotyczące nadzoru nad prędkością, obowiązku używania kasków ochronnych oraz zasad korzystania z hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego.

Zmiany te wpisują się w szerszą politykę ustawodawcy, której celem jest systematyczne zwiększanie poziomu bezpieczeństwa w ruchu drogowym oraz ograniczanie liczby wypadków, w szczególności tych o najtragiczniejszych skutkach.

Prawo jazdy kategorii B od 17 lat

Jedną z kluczowych modyfikacji jest wprowadzenie możliwości uzyskania prawa jazdy kategorii B przez osobę, która ukończyła 17 lat. Uprawnienie to będzie jednak ograniczone określonymi warunkami. Młody kierowca będzie mógł prowadzić pojazd wyłącznie w obecności pasażera – opiekuna.

Ustawodawca wprowadza obowiązek jazdy z opiekunem przez okres 6 miesięcy od dnia uzyskania prawa jazdy albo do momentu ukończenia przez kierowcę 18 roku życia, jeżeli nastąpi to przed upływem wskazanego terminu. Rozwiązanie to ma charakter prewencyjny i ma na celu zapewnienie młodym osobom wsparcia bardziej doświadczonego kierowcy w początkowym okresie samodzielnego uczestnictwa w ruchu drogowym.

Wydłużenie okresu jazdy z opiekunem

Co istotne, okres ten może ulec wydłużeniu w przypadku popełnienia przez młodego kierowcę poważniejszych wykroczeń drogowych. Ustawodawca w ten sposób podkreśla, że wcześniejsze uzyskanie uprawnień nie oznacza zmniejszenia odpowiedzialności za naruszenia przepisów. Wręcz przeciwnie, młodzi kierowcy będą objęci wzmożonym nadzorem oraz dodatkowymi ograniczeniami.

Zakazy dla 17-letnich kierowców

Osoba, która uzyska prawo jazdy w wieku 17 lat, nie będzie mogła wykonywać pracy zarobkowej w charakterze kierowcy, a także nie będzie uprawniona do opuszczania terytorium Rzeczypospolitej Polskiej podczas prowadzenia pojazdu. Warto zaznaczyć, iż niniejsza regulacja nie przewiduje wyjątku również dla państw członkowskich Unii Europejskiej. Dodatkowo wprowadzono zakaz samodzielnego przewożenia osób nieletnich, do momentu ukończenia przez kierowcę 18 roku życia, nawet jeśli upłynął już 6-miesięczny obowiązek jazdy z pasażerem-opiekunem. Ograniczenia te mają na celu zminimalizowanie ryzyka związanego z brakiem doświadczenia oraz wyeliminowanie sytuacji, w których młody kierowca mógłby podejmować zwiększone ryzyko w obecności rówieśników.

Wymogi wobec opiekuna

Równie rygorystyczne wymogi przewidziano wobec opiekuna młodego kierowcy. Osoba ta musi mieć ukończone 25 lat, posiadać prawo jazdy nieprzerwanie od co najmniej 5 lat oraz nie być objęta zakazem prowadzenia pojazdów w okresie ostatnich 5 lat. Co więcej, opiekun zobowiązany jest do zachowania całkowitej trzeźwości, dopuszczalny poziom alkoholu we krwi wynosi 0,0 promila.

Zatrzymanie prawa jazdy za przekroczenie prędkości poza obszarem zabudowanym

Kolejna istotna zmiana dotyczy rozszerzenia możliwości zatrzymania prawa jazdy za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o ponad 50 km/h również poza obszarem zabudowanym, na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych. Dotychczas sankcja ta była kojarzona przede wszystkim z przekroczeniem prędkości w terenie zabudowanym. Nowe przepisy rozszerzają jej zakres, odpowiadając na statystyki wskazujące na wysoką śmiertelność ofiar biorących udział w wypadkach drogowych właśnie na obszarach niezabudowanych. Regulacja ta nie będzie jednak obowiązywać na drogach ekspresowych oraz autostradach.

Wypadki poza obszarem zabudowanym

Wprowadzenie powyższego rozwiązania znajduje uzasadnienie w danych statystycznych. W 2024 r. na obszarach niezabudowanych doszło do około 30% wypadków drogowych, jednak zginęło w nich 63% ofiar biorących udział w zdarzeniu. Ustawodawca wskazuje zatem, że skala zagrożenia w tych lokalizacjach jest wysoka, co uzasadnia zaostrzenie sankcji i zwiększenie funkcji odstraszającej przepisów.

Nowe zasady dla hulajnóg elektrycznych

Zmiany obejmują również osoby poruszające się hulajnogami elektrycznymi oraz innymi urządzeniami transportu osobistego. Podniesiono dolny limit wieku uprawniający do poruszania się hulajnogą elektryczną po drogach publicznych z 10 do 13 lat. W praktyce oznacza to, że dzieci młodsze będą mogły korzystać z hulajnogi wyłącznie w miejscu zamieszkania oraz pod bezpośrednim nadzorem osoby pełnoletniej. Rozwiązanie to ma ograniczyć udział najmłodszych użytkowników w ruchu drogowym, gdzie poziom zagrożenia jest znacząco wyższy.

Obowiązkowe kaski od 3 czerwca 2026 r.

Dodatkowo, od dnia 3 czerwca 2026 r., osoby poniżej 16 roku życia będą mogły poruszać się hulajnogami elektrycznymi, rowerami oraz urządzeniami transportu osobistego wyłącznie w kaskach ochronnych. Brak kasku będzie skutkował możliwością nałożenia mandatu na rodzica lub opiekuna prawnego.

Wprowadzenie tego obowiązku stanowi odpowiedź na rosnącą liczbę wypadków z udziałem dzieci i młodzieży, w których najczęściej dochodzi do urazów głowy oraz kończyn. Ustawodawca wyraźnie akcentuje profilaktyczny charakter tej regulacji.

Kontynuacja zaostrzenia przepisów

Przedmiotowa nowelizacja stanowi kontynuację wcześniej wprowadzonych zmian, obejmujących m.in. podwyższenie wysokości mandatów karnych oraz zwiększenie liczby punktów karnych przyznawanych za wykroczenia i przestępstwa drogowe. Kierunek legislacyjny pozostaje spójny – zwiększenie odpowiedzialności uczestników ruchu drogowego oraz wzmocnienie funkcji prewencyjnej przepisów. Intencją ustawodawcy jest dalsze ograniczanie liczby wypadków drogowych, które nierzadko mają tragiczne konsekwencje, zwłaszcza dla osób najmniej chronionych tj. dzieci, pieszych i rowerzystów. Nowe regulacje mają zatem nie tylko charakter sankcyjny, lecz przede wszystkim zapobiegawczy, służący budowaniu bezpieczniejszego systemu ruchu drogowego.

Potrzebujesz pomocy prawnej? Skontaktuj się z naszą kancelarią – Kancelarią GRUBE | Adwokat Gdynia, aby uzyskać profesjonalną analizę swojej sytuacji oraz wsparcie w sprawach dotyczących zatrzymania prawa jazdy, wykroczeń drogowych, mandatów i punktów karnych.